Der Lanz Bulldog D 9506 ist ein Ackerschlepper der Baureihe HR 8, den die Heinrich Lanz AG aus Mannheim von 1934 bis 1955 mit einer Unterbrechung im Jahr 1945 insgesamt 3817-mal baute. Verkauft wurde er als Ackerluft. In Polen wurde der Lanz D 9506 als Ursus C-45 von 1947 bis 1959 ohne Lizenz nachgebaut.
Technik
Der D 9506 ist ein rahmenloser Ackerschlepper in Blockbauweise mit ungefederter hinterer Starrachse und vorderer Pendelachse (starr), die sowohl gefedert als auch ungefedert eingebaut werden konnte. Der Bulldog hat Luftreifen und Hinterradantrieb; eine Differenzialsperre gibt es nicht. Das Getriebe stellte Lanz selbst her: es hat drei Vorwärtsgänge, einen Rückwärtsgang und ein Zweigang-Vorgelege. So ergeben sich insgesamt sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge. Die Geschwindigkeit reicht von 3,3 km/h im ersten Gang bis zu 16,7 km/h im sechsten Gang. Die Fußbremse wirkt nur auf die Hinterräder, die Handbremse wirkt direkt auf das Getriebe. Der Motor ist wie bei den Vorgängermodellen ein für Lanz typischer 10,3 Liter-Glühkopfmotor mit Thermosiphonkühlung. Im Vergleich zur Baureihe HR 6 und 7 hat der Motor einen Alldrehzahlregler, die Nenndrehzahl wurde von 540 auf 630 Umdrehungen pro Minute erhöht. Da der Motor ein Vielstoffmotor ist, können zum Betrieb verschiedene Leichtöle verwendet werden. Der D 9506 hat eine elektrische Anlage. Sofern ein Pendelanlasser vorhanden ist, hat der Bleiakkumulator eine Kapazität von 94 Ah; ohne Anlasser sind es 75 Ah. Lanz lieferte ab Werk auf Kundenwunsch Sonderaufbauten wie Kotflügel vorn oder ein Fahrerhaus mit Verdeck.
Technische Daten
Weblinks
- Schnittbild eines Ackerluftbulldogs
- Betriebsanleitung
Einzelnachweise
